Zakovica se umeće kroz-probušene rupe u komponentama koje se spajaju, povezujući tako dva ili više takvih dijelova zajedno; nastali ne-rastavljivi spoj naziva se veza zakovicama ili jednostavno "zakivanje".
Zakivanje nudi nekoliko prednosti, uključujući jednostavne zahtjeve za alatom, otpornost na seizmičku aktivnost i udarna opterećenja te robusnu pouzdanost. Njegovi nedostaci, međutim, uključuju visoke razine buke tijekom procesa zakivanja-što može negativno utjecati na zdravlje radnika-kao i općenito teže konstrukcijske sklopove i značajno smanjenje čvrstoće spojenih komponenti.
Iako je zakivanje i dalje primarna metoda za spajanje lakih metalnih konstrukcija (kao što su sklopovi zrakoplova), u kontekstu čeličnih konstrukcija, sada je uglavnom rezervirano za ograničen broj primjena podložnih velikim udarnim ili vibracijskim opterećenjima-na primjer, u konstrukcijskim okvirima određenih dizalica. Zakivanje se također koristi za spajanje ne-metalnih komponenti, kao što je pričvršćivanje tarnih obloga na kočione trake i kočione papuče unutar sustava tračnih kočnica.
